Тестирования летних шин 2011 года Nokian Hakka Green Часть 2.

Доступной новинка Hakka Green будет в типоразмере 13 до 16 дюймов, купить шины можно здесь. Не очень разнообразно, потому как сейчас многие современные авто, не являющиеся "заряженными", имеют колеса диаметром 17" и более. На них применить "зеленую" Hakka,  не удастся. Для мощных кроссоверов и внедорожников с подходящим размером есть плюс - возможность быстрой езды, так как индекс скорости у Hakka Green большой (T, H и V).

Сопротивление качения в Nokian проверяли таким способом. Два авто обули в разные комплекты автошин. Соперниками Hakka Green были популярные шины Michelin Energy Saver. Оба автомобиля с заглушенным мотором  скатывали под определенным углом с горки. Участники имели три попытки, для нивелирования капризов ветра. Кто проезжал дальше, тот и победил. В итоге дистанция у Prius с покрышками Nokian Hakka Green была в среднем практически на 20 метров длиннее.

Относительно дизайна протектора покрышки Nokian Hakka Green нужно отметить полукруглые углубления на боковых участках. В компании Nokian объяснили этот факт, примером с ранее приготовленным мячиком для гольфа, который имеет похожую поверхность. Это означает, что такой мячик летит дальше, чем мяч с гладкой поверхностью. Шины, как и спортивный снаряд, обладают лучшими характеристиками сопротивления воздуха благодаря этим углублениям.

Ямки - не один технологический нюанс. Главная, поверхность шины которая контактирует с дорогой имеет отполированные канавки, они ускоряют отвод воды из места контакта с мокрой дорогой. Аналогично «работают» канавки, которые находятся во внешней и внутренней "плечевых" частях их называют "вентурные". По данным компании Nokian борьба с аквапланированием у шины Hakka Green до 4% лучше, в сравнении с другими летними экошинами основных европейских брендов.

Даже десятки таких проездов с брызгами не высушат местный бассейн. В нем проверяют шины в условиях аквапланирования, в него непрерывно подают воду маленькие фонтанчики. Тестировали двумя режимами. На авто с новыми шинами максимальная скорость была 85 км/ч. При такой скорости протектор Hakka Green обеспечивал прекрасную управляемость. В второй режим на автомобиле (к примеру Golf GTI) были изношенные шины, скорость была до 65 км/ч. Результат по стабильности был такой же.